Véhicules routiers — Pivot d'attelage de 50 pour semi-remorque — Dimensions de base et caractéristiques de montage et d'interchangeabilité

Véhicules routiers — Pivot d'attelage de 50 pour semi-remorque — Dimensions de base et caractéristiques de montage et d'interchangeabilité — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre véhicules tracteurs et remorques — Interchangeabilité

Véhicules routiers utilitaires — Liaisons mécaniques entre véhicules tracteurs et remorques — Dispositifs d'attelage de 50 mm

Véhicules routiers utilitaires — Anneaux de remorquage de 50 mm — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Boule d'attelage — Caractéristiques dimensionnelles

Véhicules routiers — Boules d'attelage pour caravanes et remorques légères — Caractéristiques dimensionnelles

Véhicules routiers — Boules d'attelage pour caravanes et remorques légères — Caractéristiques dimensionnelles

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Partie 1: Interchangeabilité entre tracteurs et semi-remorques pour marchandises diverses

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Partie 2: Interchangeabilité entre tracteurs avec accouplement bas et semi-remorques de grand volume

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Partie 3: Exigences pour plateaux à friction de semi-remorques

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Partie 3: Exigences pour plateaux à friction de semi-remorques

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Partie 1: Interchangeabilité entre tracteurs et semi-remorques pour marchandises diverses — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Liaisons mécaniques entre tracteurs et semi-remorques — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Montage des dispositifs d'accouplement mécanique sur la traverse arrière des camions

Véhicules routiers — Dispositifs d'attelage — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Chapes d'attelages - Interchangeabilité

Véhicules routiers — Fixation des coupleurs d'attelage

Véhicules routiers — Fixation des coupleurs d'attelage

Véhicules routiers — Sellette d'attelage — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Sellette d'attelage — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Attelages à boule — Essais de résistance

Véhicules routiers — Dispositifs d'attelage montés sur les véhicules tractant des caravanes ou des remorques légères — Essai de résistance mécanique

Véhicules routiers — Pivot d'attelage de 90 pour semi-remorque — Dimensions de base et de montage/interchangeabilité

Véhicules routiers — Pivot d'attelage de 90 pour semi-remorque — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Charge statique sur les boules d'attelage

Véhicules routiers utilitaires — Plateau tournant à roulement à billes — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Dispositifs de remorquage pour cordes, câbles ou barres

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Calcul de résistance des timons — Partie 1: Cas des timons en acier

Véhicules routiers — Remorques jusqu'à 3,5 t — Calcul de la résistance mécanique des timons en acier

Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus de 3,5 t — Dispositifs de remorquage avant

Caravanes et remorques légères — Dispositifs d'accouplement — Essais de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Pivot d'attelage — Essais de résistance

Véhicules routiers — Pivot d'attelage — Essai de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Sellettes d'attelage — Essais de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Sellette d'attelage — Essais de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Pivots et anneaux pour barres d'attelage articulées — Essai de résistance

Véhicules routiers — Pivots et anneaux pour barres d'attelage articulées — Essais de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Liaisons mécaniques entre véhicules tracteurs et remorques — Dispositifs d'attelage de 40 mm

Véhicules routiers utilitaires — Anneaux de remorquage de 40 mm — Interchangeabilité

Dispositifs d'arrimage et de saisissage des véhicules routiers en transport maritime sur navires rouliers — Conditions générales — Partie 1: Véhicules utilitaires et ensembles de véhicules, semi-remorques exceptées

Dispositifs d'arrimage et de sasissage des véhicules routiers en transport maritime sur navires rouliers — Conditions générales — Partie 2: Semi-remorques

Véhicules routiers — Remorques, comprenant les caravanes — Hauteur du centre d'accouplement

Véhicules routiers utilitaires — Accouplement mécanique entre véhicules tracteurs à dispositif d'attelage arrière et remorques à train avant directeur — Interchangeabilité

Véhicules routiers utilitaires — Accouplement mécanique entre véhicules tracteurs à dispositif d'attelage arrière et remorque à train avant directeur — Interchangeabilité

Véhicules routiers utilitaires — Accouplement mécanique entre véhicules tracteurs à dispositif d'attelage arrière et remorque à train avant directeur — Interchangeabilité — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers utilitaires — Accouplement mécanique entre véhicules tracteurs à dispositif d'attelage avancé et surbaissé et remorques à essieux centraux — Interchangeabilité

Véhicules routiers utilitaires — Accouplement mécanique entre véhicules tracteurs à dispositif d'attelage avancé et surbaissé et remorques à essieux centraux — Interchangeabilité

Véhicules routiers utilitaires — Pivots et anneaux pour barres d'attelage rigides — Partie 1: Essais de résistance pour remorques à essieux centraux pour marchandises diverses

Véhicules routiers commerciaux — Pivot et anneaux pour barres d'attelage rigides — Partie 2: Essais de résistance pour applications spéciales

Véhicules routiers utilitaires — Pivots et anneaux pour barres d'attelage rigides — Partie 1: Essais de résistance pour remorques à essieux centraux pour marchandises diverses — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Dispositifs d'attelage entièrement automatiques (FACS) à 24 V pour ensembles routiers lourds — Partie 1: Exigences générales et définitions

Véhicules routiers — Dispositifs d'attelage entièrement automatiques 24 V (FACS) pour ensembles routiers lourds — Partie 2: Sellettes d'attelage pour pivot de 50 mm — Interface électrique et pneumatique

Véhicules routiers — Dispositifs d'attelage entièrement automatiques (FACS) à 24 V pour ensembles routiers lourds — Partie 2: Interface électrique et pneumatique pour sellettes d'attelage de 50 mm

Véhicules routiers — Remorques jusqu'à 3,5 t — Contrôle des supports de boule d'attelage mécanosoudés après essai de fatigue

Véhicules routiers utilitaires — Équipement de couplage entre véhicules dans des combinaisons de véhicules multiples — Exigences de résistance

Véhicules routiers utilitaires — Équipement de couplage entre véhicules dans des combinaisons de véhicules multiples — Exigences de résistance — Amendement 1: Clarification du calcul de la valeur V pour les combinaisons comprenant une remorque à essieu central (CAT)

Véhicules routiers — Chapes d'attelage, anneaux de remorquage, pivots d'attelage, attelages à crochet et anneaux de timon toriques — Limites d'usure pour les dispositifs d'attelage mécaniques en service